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哈尔滨极地环境大考验!BMW操控实力见真章(九)
2020-06-25 / S假生活 / 134浏览量 /评论数 71
哈尔滨极地环境大考验!BMW操控实力见真章(九) 此次BMW于哈尔滨举办的冬季培训课程中,对于人、电脑、车辆三主体的主从关係,有了相当精确的说明。 从1917年建厂至今,全名为BAYERISHE MOTOREN WERKE的BMW车厂,就成为了驾驶乐趣的代名词,更令车迷津津乐道的,乃在于不如超级跑车般有着极高的赏味门槛,BMW充分将操控与实用性作最佳结合,从最入门的掀背小车,到车身拉高的休旅车款,纵使外观定位不同,但血液中一脉相承流着热血的运动基因,笔者经过多次试驾体验,更加确定与肯定BMW那从未变味的坚持;随着造车科技提升,电脑成为了驾驶以外主宰车辆动能的第二主角,但那份提供给驾驶的菜单,箇中精髓滋味依旧飘香如初。
哈尔滨极地环境大考验!BMW操控实力见真章(九) 从车侧的「更安全、更多乐趣」字样中,充分说明此次驾训的举办宗旨。 电脑科技的进步,对于人类生活的进步有着举足轻重的帮忙,无论是在人类擅长或不擅长、能力所及与不及的领域中,尽所能的扮演辅助角色,从车辆此本体中,更可为最佳缩影,纵使驾驶本位仍为人类,但在人类时所不及的死角或环节处,电脑充分发挥最大效能,不仅让驾车过程更为轻鬆惬意,对于人身安全的保护,也扮演关键角色。
人、电脑、车辆三角色主从关係
在此次远赴哈尔滨参与BMW精英驾训课程之冬季培训课程中,除了温差超过30度的「人身体验」外,还以完全不同于过往的环境条件下,感受BMW引以为傲的操控乐趣,不过最令笔者大发感想的,更在于人、电脑、车辆三个角色,于驾驶过程中所扮演的主从关係。
在电脑科技尚未于造车领域大发光芒时,人类有着充分的掌控车辆权力,藉由圆形方向盘、油门/煞车/离合器踏板、排挡头与手煞车拉桿等冷硬的机械介面,操控着车辆行进动态,面对任何情况,能处理一切的,都是人类自己本身。而当电脑介入之后,虽然操控介面并未有大幅的改变,但在驾车途中,面对突发状况时,除了人类可反应的部份外,电脑更可发挥事先避免、事后降低伤害的功效,如果两者可搭配得当,不仅顺应发明设计者的本意,更可发挥最佳乐趣、降低伤害幅度。
「搭配得当」,是个重要的关键字,任何一方如果刻意放大,将会收到负面的效果,电脑过度介入、人类缺乏正确驾驶能力,都会让此组合,收到未达预期的效果,在此次的体验中,笔者便有深刻感受。
在冰雪地面驾驶,单就人类的操控能力,虽然可适度的控制车辆,但如果藉由电脑科技的辅助,车辆控制可获得更上层楼的精準,更顺畅的起步、更短时间与距离的煞停、更顺利的过弯等,或许以职业赛车手而言也可做到相等效果,但对于一般大众消费者,电脑的辅助,就是要弥补一般驾驶所欠缺的专业技巧,充分的搭配下,方可发挥出最大效能。
BMW值得肯定的造车思维
为与电脑搭配得当,正确的驾驶观念为不可或缺的基本功,这也是无论笔者参加何种品牌的驾训课程,教练或培训师,都会从驾驶座姿、驾驶方式此基本到不行的课程开始入门,而当所有学员上手后,方才开始介绍其他更进阶的驾驶技巧与车辆能力等;而电脑辅助的环节中,如何不过度干涉驾驶操控领域,避免如同电动车般的模糊驾驶感受模糊驾驶感受,也是原厂工程师所需下工夫的部份,在此次的BMW冬季驾训课程中,BMW藉由DSC、DTC等系统的辅助,展示了原厂工程师的用心研发结晶,纵使系统全开,搭配着原先以相当优异的硬体设计,软硬体杰出的配合中,让驾驶在保有主动安全的基础上,充分感受不断涌现的驾驶乐趣,而此模式,相信不仅为BMW所坚持的,对于其他车厂而言,也堪称典範,以笔者自身角度出发,也认为此考量,才该为最正确的造车态度。
哈尔滨极地环境大考验!BMW操控实力见真章(九) 先要求驾驶本位的基本正确驾驶技巧,仍是驾驶车辆最重要的基础。